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西威SIEI变频器ADL系列

西威SIEI变频器ADL系列型号 :

ADL200



相关产品 :
  • 概述:

    西威SIEI变频器ADL系列技术特性

    西威SIEI变频器ADL系列功能

    SIEI变频器ADL200
    一、变频器操作面板说明
    二、变频器端口功能说明
    三、可插拔端子(控制回路)分配功能说明
    四、Heidehain(海德汉)ERN 1387插针分布图与分频接线图
    五、菜单与调试参数
                            
     
     
     
    一、           变频器操作面板说明
                                                                  
    BRK      抱闸信号
    CNT      运行信号 
    EN       变频器使能信号
    LIM      变频器输出电流达到最大极限电流
    A-0       零速
    AL       变频器有故障报警
    ESC      返回、取消
    SAVE     保存
    FIND     参数代码
    RST      设置报警
    CUST     显示10参数修改
    DISP      显示某个目录下的驱动运行参数
    E         确认
    ▲        上翻
    ▼        下翻
    ►        左翻
    ◄        右翻
     
     
     
     
    二、变频器端口功能说明
    L1,L2,L3变频器的输入线
    U,V,W变频器的输出线
    +BR1,C  接制动电阻
    9Enable)使能信号
    8(FWD) 正转      7(REV)反转
    12(COM) 公共端
    5(SPD1)多段速0   4(SPD2)多段速1
    3(SPD3)多段速2
    56、57(DRIVE OK)故障输出(标准,可更改)
    54、55(BRAKE)抱闸检测输出(标准,可更改)
    端子与接线说明
    一、主线路注意事项
    1、制动电阻应接在BR1和C之间,不能接在C和D或者D和BR1之间,如果接错会损坏变频器
    2、主线路端子在接线时要拧紧,不然会影响变频器和电机性能,容易产生故障.
    控制线路注意事项
    采用变频器内部24V时,需要将变频器11、12端子接入回路。
    当曳引机在安装与设计相反时,如果要调换方向需要将13,14调换的同时,微机板上A+与A-、B+与B-也要调换。
    3接线端子定义可以参考下面接线图
     


    端子
    端子功能
    最大值
    L1、L2、L3
    交流进线电压
    230-15%   460+15%
    BR1、C
    制动单元
     
    C1、D
    直流母线电压连线
    770VDC/1.65  输出电流
    U、V、W
    电机连接线
     


    三、可插拔端子(控制回路)分配功能说明


     
    Terminals
    StripX1
    Function
    T1
    1
    /
    /
    2
    BrakeFble
    抱闸反馈信号
    3
    Mlt  spd  S2
    默认设置:多段数选择2
    4
    Mlt  spd  S1
    默认设置:多段数选择1
    5
    Mlt  spd  S0
    默认设置:多段数选择0
    6
    Emergen cy mode
    应急模式
    7
    Start Rev Cmd
    反转
    8
    Start Fwd Cmd
    正转
    9
    Abilitazione Hw (Enable)
    使能
    10、11
    0(24V)
    +24V输出  参考点12
    12
    +24V
    +24V输出  参考点10、11
    T3
    50、51
    Door(Digital output4)
    门控制型号
    52、53
    Run Contactor(Digital output3)
    运行信号
    54、55
    Brake contactor(Digital output2)
    抱闸反馈
    56、57
    Drive OK(Digital output1
    变频器故障
    T2
    40、41
    Analog input2
    可编程模拟输入口2
    42、43
    Analog input1
    可编程模拟输入口1
    44、45
    Analog 0utput2
    可编程模拟输出口2
    46、47
    Analog 0utput1
    可编程模拟输出口1
    48
    -10V out
    -10V输出 参考点46
    49
    +10V out
    +10V输出 参考点46


     
     
    四、Heidehain(海德汉)ERN 1387插针分布图与分频接线图
    制动电阻选型
    实际选用制动电阻时,该表为10% ED的计算值。而电梯应用的制动周期比较频繁,一般情况选用制动电阻的功率不得小于表中的功率,应该选择偏大些。同步最好是选择变频器功率的30%。比如15KW的变频器可以选择15×30%=4.5KW的制动电阻。(异步不需要)。而阻值选用也要选得偏小些,但绝对不能低于表中最小的制动阻值。


    变频器信号
    制动电阻型号
    P(KW)
    R(Ω)
    E(kJ)
    1055
    MRI/T900 68R
    1.5
    67-68
    33
    2075
    2110
    MRI/T1300 49R
    2
    36 - 49
    48
    3150
    MRI/T2200 28R
    3
    26 - 28
    82
    3185
    MRI/T4000 15R4
    6
    15 - 15.4
    150
    3220
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